Index géneral

Lorsque les flottes spatiales doivent voyager sur des centaines de millions de kilomètres, durant des mois, en terrain parfaitement vide, les stations de ravitaillement sont d'une importance critique.

Structure

Les stations spatiales à usage militaire, également à structure radiales, sont recouvertes d'un épais blindage. La coque que représente le blindage possède deux ouvertures, une à chaque extrémité.

A l'intérieur, une succession de "roues", tournant librement les unes par rapport aux autres, sont les interfaces de ces stations avec les flottes qu'elles servent. L'ordre de grandeur d'une station telle qu'elle est représentée ci-dessous est de 260x260x500 mètres, soit l'équivalent d'un astéroïde de belle taille.

Fonctions

Les roues centrales, les plus difficiles d'accès, servent de bassin de radoub. Les roues externes servent au ravitaillement des bâtiments de guerre, ces derniers prompts à partir en cas d'alerte.

En dehors des questions de maintenance et de logistique, les stations servent également à héberger des troupes, à assurer la rotation des équipages et à pré-positionner des biens et des équipements. Des hôpitaux, des centres de loisir, des centres de formation peuvent compléter le dispositif.

Schéma de station militaire

Défense et mobilité

Par leurs dimensions imposantes, ces bases sont vulnérables face aux bâtiments ennemis. C'est pourquoi leur position dans l'espace est relativement éloignée des zones de combat ; en outre, elles hébergent des radars à très longue portée (1 à 2 UA de diamètre), qui leur permettent d'être averties de la situation stratégique.

Les stations militaires sont également dotées d'un système de propulsion, qui leur permettent de se déplacer. Certes leur vitesse est lente, mais grâce à des dispositifs de furtivité, et leur positionnement dans l'alloplan, elles peuvent assez aisément se soustraire à des dangers ponctuels.

Dans l'éventualité d'une attaque, ce n'est pas tant les tourelles laser défensives - qui peuvent venir à bout d'une attaque saturante de torpilles d'une flotte standard - qui assurent la sécurité de la station qu'un blindage d'une épaisseur obscène, de 10 à 30m.

Entre deux couches d'acier, elles-même d'un à deux mètres d'épaisseur chacune, sont bloquées des pierres et des rochers provenant d'astéroïdes et d'exploitations minières. Il faut un bombardement long et intense pour percer cette gangue, et les combats pour investir une telle station peuvent être difficiles, compte-tenu des dimensions de l'ensemble.

De fait, la destrucution de ce genre de stations militaires lors de la Guerre Solaire a été réalisée soit par des armes nucléaires, soit par un bombardement d'astéroïdes détournés.

Les efforts industriels immenses nécéssaires à la construction de telles stations en limite également le nombre. A l'issue de la guerre, les Corporations en ont une, les Japonais deux, la Fédération Européenne quatre, l'USF neuf. Ces stations sortent en outre de la guerre durement éprouvées par la guerre, les radiations solaires et le temps .

Un modèle désuet

Les possiblités de la 4ème génération de bâtiments de guerre remet en cause l'utilisation de tels monstres. Pour soutenir les croiseurs d'alloplan, on préfère désormais utiliser des petits bassins de radoub de la dimension d'un cargo, et tout aussi rapides, souvent eux-même agrémentés de dispositifs furtifs.