L'Oeil des Pirates - Chapitre 3				Index géneral
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				Chapitre 3

Parmi les pirates

Vivre parmi les pirates

Le navire se trouve dans un etat pitoyable.

Exterieurement, son blindage a ete defonce a de nombreux endroits par des tirs ou froisse par des asteroides, le revetement est attaque par les radiations solaires et plusieurs canons manquent.

A l’interieur regne un desordre incroyable, des emballages de rations jonchent le sol a cote a cote de pieces mecaniques rouillees ou tordues. Beaucoup d’appareils de bord sont inutilisables ou cannibalises, et nombre de compartiments ne fonctionnent que sur les circuits auxilliaires. Il apparaît evident que l’appareil a largement execede sa duree de vie, et devrait d’urgence etre mis au radoub.

Les pirates vivent a meme le sol, mangeant et dormant dans des sacs de couchage au milieu des ordures. L’eau est severment rationnee, et la qualite de l’air est mauvaise. De jeunes mousses s’emploient avec difficulte a maintenir un semblant d’ordre sur le vaisseau.

Pour les PJ, point de menage : ils sont affectes aux reparations. Ce travail est penible car la plupart des reparations impliquent des sorties dans l’espace alors que le vaisseau est en mouvement.

Les tenues spatiales sont des tenues militaires standard, mais tres usees et rafistollees de nombreuses fois. Le travail de reparation est pour les PJ d’une difficulte comparable au travail minier, et tout aussi dangereux. Les taches en elles-memes ne sont pas difficiles, et les PJ devaient bien s’en tirer. La aussi, il y a gain de statistiques :  + (1D6) % en Mecanique

Les pirates sont melancoliques et colereux, ils s’en prennent souvent violemment aux auxilliaires mineurs, comme nos PJ. Ils se disputent egalement entre eux, a longueur de journee. Les PJ en tirent de fortes inimites, mais aussi quelques amis.

La plupart des pirates sont des deserteurs coinces dans la vie miserable de la Ceinture d’Asteroides, bannis de leur colonie et de leur famille. Alos que leurs anciens camarades sont rentres chez eux depuis deux ans, ils doivent continuer a combattre pour grapiller quelque subsistance au milieu de nulle part.

Tous les pirates cherchent un moyen de fuir la piraterie et de se rendre sur Metropolis, mais cela leur est tres difficile. Ceci fait que le butin qu’ils amassent reste en definitive bloque sur Havre Cuivre.

Le fait de dependre desormais pour leur survie du bon vouloir de Lynn au lieu de leurs contacts habituels les rend encore plus irritables.

Bien qu’il regne une grande anarchie a bord du navire, le capitaine et son entourage sont des hommes respectes et obeits par tous. Ce petit groupe d’une douzaine de personnes disposent du savoir critique qui permet de maintenir le vaisseau en l’etat et de le diriger, et ont a ce titre fort a faire.

L’attaque du convoi

Quelques heures avant l’arrivee sur objectif, une agitation inquiete s’empare de l’Esmeralda. Les vaisseaux pirates sont desormais dans le perimetre de detection du convoi, qui se disperse aussitôt et entreprend des manœuvres d’evasion. Un appel au secours est addresse a toute unite de marine a proximite, mais ces dernieres ne sauraient arriver a temps. Le Damocles se reserve les deux torpilleurs japonais qui escortent le convoi, une proie agile et dangereuse.

La chasse commence : chaque navire pirate doit immobiliser un maximum de cargos, en evitant les armes de protection embarquees. L’Esmeralda est une vieille dame, qui a bien du mal a se mesurer aux cargos modernes qui sans leur cargaison pourraient aisement la semer. Les cargos se defendent avec adresse, et les PJ devront entreprendre des reparations durant le combat. Ceci leur permettra neanmoins d’etre en tenue spatiale si un des compartements venait a etre touche et a se vider de son air.

<Ce devrait un moment d’action intense, voire confuse par moment, qui ne devrait cependant pas trop durer, les PJ n’ayant pas la possibilite de modifier la situation significativement.>

Plusieurs heures passent ainsi, mettant les hommes et le materiel a rude epreuve. Au terme de la chasse, quinze cargos ont ete immobilises, et le reste du convoi a abandonne une trentaine de containers pour pouvoir s’enfuir. L’escorte a ete aneantie par Lynn, ce qui temoigne d’une indeniable valeur militaire de sa part.

En fonction de l’etat des navires et de leur equipage, plusieurs missions sont distribuees.

Pour certains, il faudra aborder les cargos, afin de recuperer les fichiers qui detaillent leur cargaison, et, au passage, detrousser les artilleurs, morts ou vivants, qui s’y trouvent (ceux-ci n’opposeront pas de resistance).

Pour les autres, il s’agira d’arrimer les containers a la derive et en determiner le contenu.

<Le MJ pourra decider a quelles activites seront employes les PJ, qui se retrouveront de toutes manieres a l’etape suivante>

Le partage du butin

Apres la chasse, les equipages se rejoignent tous a bord d'un cargo capture, afin de discuter du partage du butin. Cette reunion a lieu dans un hangar interieur de 1400 m2, libere de sa cargaison. (On pensera au hangar du croiseur rebelle dans le « Retour du Jedi »). Seuls quelques hommes de confiance sont restes a bord des vaisseaux.

Meme les subalternes sont presents a cette reunion, meme s’ils sont tous parques dans un coin loin du lieu des negotiations : les pirates n‘aiment pas savoir les subalternes sans surveillance parmi leurs affaires.

La salle peine a acceuillir les quelques 600 personnes, qui pour la plupart se pressent autour d’une petite estrade faite de caisses. Sur cette estrade, Lynn discute avec les chefs pirates et les proprietaires des navires (ce ne sont pas toujours une meme personne) de la repartition du butin.

Un detail devraient interesser les PJ : il n’y a presque pas d’hommes de Lynn dans la salle, mis a part quelques personnes sur lesquelles nous reviendrons plus tard.

Bien que les PJ ne puissent rien entendre de la conversation centrale, son contenu semble familier aux autres pirates, qui ont vecu beaucoup de ces reunions depuis deux ans. Si les PJ sont habiles, ils arriveront a rassembler de plusieurs pirates les informations suivantes :

- Auparavant, le partage se faisait d’abord entre chefs, puis a l’interieur de chaque vaisseau. Lynn a impose cette reunion generale, les premieres fois sous le pretexte de rejouissance, puis par tradition.

- Lynn a les meilleures cartes en main, car il a les information critiques qui sont a meme de declencher l’operation, il a le meilleur vaisseau et peut attaquer l’escorte armee des convois. En d’autres termes, les operations de flibuste ne sont plus possibles sans lui. C’est pourquoi il reclame d’emblee 40% des prises, en conditions prealables a l’operation. Il ne reste aux autres que des miettes, 7,5% en l’occurrence. Les negotiations ne visent qu’a determiner ce qui revient a Lynn et aux autres.

- Parmi les prises, les chefs pirates ont besoin de biens distribuables a l’equipage (rations, equipements, armes etc.) et de biens marchands, afin de pouvoir financer l’armement de leurs vaisseaux. Compte-tenu des faibles parts qu’ils obtiennent, ils sont pris a la gorge.

- Les chefs pirates sont desunis entre eux. La plupart sont endettes aupres de Lynn, et le traitent visiblement avec plus d’egards qu’ils ne se traitent entre eux.

- Lynn tient par ces reunions de masse a faire voir a chaque pirate qu’il est le veritable maitre de la situation, et a affaiblir l’emprise des chefs sur leurs troupes.

- Auparavant, les pirates chassaient plutot occasionnellement, lorsqu’ils disposaient d’assez d’informations, et selon leurs besoins (la piraterie n’etant pas vraiment une activite agreable). Le transport de marchandises n’etait pas organise en convoi, les pertes par piraterie etant passees au compte des pertes & profits. Lorsque Lynn est entre en scene il y a deux ans, il s’est livre a une veritable saignee sur les convois, sans s’associer avec les autres pirates, et a ecume la zone dans une pure logique d’accumulation. Depuis cette periode, les cargos se sont reunis en convois et se sont armes, rendant toute piratere impossible sans la puissance de feu de Lynn.

- Lynn est considere comme plein de ressources et tres riche en butin depuis l’epoque de ses attaques repetees. Son vaisseau est toujours en bon etat, ses hommes bien nourris et bien equipes, il peut toujours fournir a ses debiteurs ce dont ils ont besoin au moment opportun.

Alors que les negotiations s’eternisent, les PJ peuvent remarquer certains individus circuler parmi la foule et s’adresser a des pirates choisis. Ils s’adressent a chaque personne separement et confidentiellement.

Ce sont des recruteurs ; ils apprennent de certains pirates complices quels sont les elements les plus prometteurs parmi les equipages, et essayent de les debaucher pour le compte de Lynn.

L’un d’entre eux considere les PJ et se dirige vers eux. Il leur propose de travailler pour Lynn, en tant que manœuvre a bord du Damocles. La discipline a bord du Damocles est rigoureuse, aussi peut-il vouloir eviter certains PJ susceptibles de causer des troubles. En ce cas, les PJ devront faire montre de beaucoup d’habilete pour que le groupe soit recrute sans menacer sa couverture.

<Si ce moyen de faire venir les PJ a bord du Damocles ne sied pas au MJ, le capitaine de l’Esmeralda peut tres bien les vendre a Lynn comme remboursement de dettes>.

Des lors, les PJ sont amenes a bord du Damocles, tandis que les equipages regagnent leur vaisseau pour prendre possession de leurs prises.